奥迪Q5 e-tron中大型电动SUV全新上市
4月1日，上汽家族首款纯电车就是奥迪Q5 e-tron正式上市，定位上是一款中大型SUV。作为小改款车型，新款奥迪Q5 e-tron主要在智能和设计方面再度优化，同时在配置方面进也行了调整。续航方面有两个标准，分别在520公里以及560公里，车辆厂商指导售价35.65~47.95万之间。同时，上汽奥迪还针对老款奥迪Q5 e-tron进行了官降，幅度达4.4万，调整之后的售价区间为31.25万至43.55万。
从外观上看，延续了家族经典设计风格，多边形前格栅采用了封闭式设计，进气格栅由起伏状饰板代替，外围用大面积的银色装饰板包裹。两侧搭配智能矩阵式LED大灯，其中日间行车灯有4种车灯模式，而从功能上来看，分别拥有自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。前格栅下方，有e-tron的英文标识，在其两侧，搭配了三角式的导流槽并用黑色饰条连接，使车头多了几分时尚气息。
从侧面来看，Q5 e-tron保持了奥迪传统产品较为圆润的整体轮廓和线条，同时腰线采用双段式设计，勾勒出一种俯冲的态势，营造出非常运动的视觉效果，车身看起来更加修长。门把手比较传统，没有采用隐藏式设计，但风阻系数并不差。轮毂尺寸在21英寸，轮圈五辐式的旋风造型。整车长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距2965 mm。
从尾部去看，2023款Q5 e-tron采用贯穿式尾灯设计，上下层次分明，内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。上方还可以看到稍扁平化的四环logo。底部则是一大块银色护板，外加e-tron的英文标识。此外，新车尾部还配备扰流板，兼顾实用与空气动力学性能。
进入奥迪Q5 e-tron车内，中控区域会往主驾驶位置倾斜，多功能真皮方向盘上下区域都是平底设计，采用非常规双辐式设计并用哑光装进行点缀，增强车内时尚气息。而从功能上来看，为了方便操控自带换挡拨片功能，并且可以进行方向盘加热。10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统，信息显示齐全，并且可以进行导航，具有科技氛围。另外，该车中控屏内置Audi connect智能互联系统，可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。
动力和续航方面，新款奥迪Q5 e-tron的40车型搭载了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置电机。官方百公里加速成绩为9.3秒，该车型的CLTC纯电续航为560km，电池容量为83.4度的三元锂电池。50 e-tron quattro车型搭载了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后双电机，官方百公里加速成绩为6.7秒，CLTC纯电续航为550km。对于上汽奥迪家族的首款纯电SUV，你觉得如何呢？
