奥迪Q5 e-tron中大型电动SUV全新上市
4月1日,上汽家族首款纯电车就是奥迪Q5 e-tron正式上市,定位上是一款中大型SUV。作为小改款车型,新款奥迪Q5 e-tron主要在智能和设计方面再度优化,同时在配置方面进也行了调整。续航方面有两个标准,分别在520公里以及560公里,车辆厂商指导售价35.65~47.95万之间。同时,上汽奥迪还针对老款奥迪Q5 e-tron进行了官降,幅度达4.4万,调整之后的售价区间为31.25万至43.55万。

从外观上看,延续了家族经典设计风格,多边形前格栅采用了封闭式设计,进气格栅由起伏状饰板代替,外围用大面积的银色装饰板包裹。两侧搭配智能矩阵式LED大灯,其中日间行车灯有4种车灯模式,而从功能上来看,分别拥有自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。前格栅下方,有e-tron的英文标识,在其两侧,搭配了三角式的导流槽并用黑色饰条连接,使车头多了几分时尚气息。


从侧面来看,Q5 e-tron保持了奥迪传统产品较为圆润的整体轮廓和线条,同时腰线采用双段式设计,勾勒出一种俯冲的态势,营造出非常运动的视觉效果,车身看起来更加修长。门把手比较传统,没有采用隐藏式设计,但风阻系数并不差。轮毂尺寸在21英寸,轮圈五辐式的旋风造型。整车长宽高分别为4876/1860/1675mm,轴距2965 mm。

从尾部去看,2023款Q5 e-tron采用贯穿式尾灯设计,上下层次分明,内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。上方还可以看到稍扁平化的四环logo。底部则是一大块银色护板,外加e-tron的英文标识。此外,新车尾部还配备扰流板,兼顾实用与空气动力学性能。

进入奥迪Q5 e-tron车内,中控区域会往主驾驶位置倾斜,多功能真皮方向盘上下区域都是平底设计,采用非常规双辐式设计并用哑光装进行点缀,增强车内时尚气息。而从功能上来看,为了方便操控自带换挡拨片功能,并且可以进行方向盘加热。10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统,信息显示齐全,并且可以进行导航,具有科技氛围。另外,该车中控屏内置Audi connect智能互联系统,可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。



动力和续航方面,新款奥迪Q5 e-tron的40车型搭载了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置电机。官方百公里加速成绩为9.3秒,该车型的CLTC纯电续航为560km,电池容量为83.4度的三元锂电池。50 e-tron quattro车型搭载了最大功率225千瓦,最大扭矩460牛·米的前后双电机,官方百公里加速成绩为6.7秒,CLTC纯电续航为550km。对于上汽奥迪家族的首款纯电SUV,你觉得如何呢?
