第三代哈佛H6是不是好车!柠檬平台首款车!

3527次浏览| 2021.11.01 13.51.19 更新
来源:互联网
说起国产神车那很多人第一反应一定是五菱,而国产SUV神车那肯定长城哈佛H6,直接奠定了长城汽车在SUV界的口碑。哈佛H6皮实耐用性价比高,依靠亲民的价格和优秀的产品表现力常年统治者SUV市场。长城自主研发的柠檬平台是首推的第一款车居然是第三代哈佛H6,可谓勇气卓绝,十分有底气。
第三代哈佛H6曾于去年8月30日正式上市,售价区间11.59-15.7万元。外形上与上一代车型也有很大改变,变得更时尚、运动偏年轻化。

第三代哈佛H6至去年上市后四个月就取得了78326的好成绩。全系采用两款发动机一共7款车型。
 
车型 售价(万元) 发动机 变速箱
第三代哈佛H6 PLUS 11.59 1.5GDIT EVO L4 7DCT湿式双离合
第三代哈佛H6 PRO 12.29 1.5GDIT EVO L4 7DCT湿式双离合
第三代哈佛H6 Max 12.89 1.5GDIT EVO L4 7DCT湿式双离合
第三代哈佛H6 Supreme+ 13.7 1.5GDIT EVO L4 7DCT湿式双离合
第三代哈佛H6 Max2.0T两驱 13.69 2.0GDIT L4 7DCT湿式双离合
第三代哈佛H6 Max2.0T四驱 14.69 2.0GDIT L4 7DCT湿式双离合
第三代哈佛H6 Supreme+2.0T四驱 15.7 2.0GDIT L4 7DCT湿式双离合
 
外形方面:
六边形大嘴搭配几何纹样的叠胜式前格栅,两边搭配腾焰式LED前大灯,LED灯来自知名品牌欧司朗,具备超高流亮度并且保证了使用寿命。另外钱包为都做了熏黑处理,使整体在大气中带上了运动感。

车身三围比是4653*1886*1730mm,supreme+版本为4683*1886*1730mm,车身长了30mm,轴距均为2738mm,在紧凑级SUV中也是很好的表现了。从前到后贯穿的腰线,配合熏黑处理的前后轮,使整车腰线充满力量感。

尾部采用LED贯穿式云桥尾灯,尾厢整体线条十分圆润,尾灯下面式哈佛的英文车标,充满了精致感。后备厢容积也是十分巨大,地台做的很平整,两侧还有储物格,细节也是很到位。
 
内饰方面:

车内整体感觉很简约、低调有内涵。简约不代表简陋,该有的一律安排上才是王道。

中控屏内置全新的AI交互系统,支持FOTA功能远程升级。而且第三代哈佛H6还带有电子手刹、自动驻车、蓝牙钥匙、手机无线充电、AQS空气管理系统等,第一排主副驾均采用电动调节,主驾还有腰部支撑调节。在智能化和舒适性上还是很到位的。
科技智能驾驶方面:

第三代哈弗H6作为长城·柠檬平台打造的首款战略车型,能实现整车级40余模块上千功能FOTA升级。全车搭载科大讯飞定制化真人语音交互、智能远近光灯辅助、蓝牙钥匙分享+远程控制、仪表盘中控屏和HUD三屏互动、手机APP遥控泊车、人脸识别、感应尾门。

超L2级的自动驾驶辅助,采用Mobileye Eye Q4自动驾驶芯片,带有ACC+ICA+TJA全速段巡航、全场景AEB自动紧急制动辅助、TSR交通标志识别等。
 安全方面:
第三代哈弗H6拥有全域主动智能安全防控系统与碉堡级被动安全防御系统的双向保护,覆盖乘员、行人、信息等全方位行业高标准安全配备,让出行毫无后顾之忧,更让内心时刻安然无忧。

自主线路循迹倒车、全路段智慧躲闪、全场景自动泊车带来全维度安全守护。

车身采用最高2000Mpa热成型钢+一体式热成型门环,并且全车达到71.61%的高强度钢车身,全系标配的6安全气囊,搭载行人保护、可溃缩吸能系统、并线辅助+盲区监测以及RCW后碰撞预警,整体提高被动级安全。
 
三大件方面:
第三代哈弗H6在发动机、变速器、底盘三大核心部件上进行了全面升级。1.5GDIT EVO、2.0GDIT+智能四驱,加持操控性与稳定性全面升级的底盘系统。

第三代哈佛H6三大件的升级带来了,燃油经济性跃升,性能提升也带来了驾驶的舒适性。实现动力性提升的同时,燃油经济性最高提升14.5%。
 
最后总结:
第三代哈佛H6是长城汽车全球化高智能模块柠檬平台的首款重量级战略车型,长城用H6来做第一款车搭载柠檬,本身可谓勇气可嘉,底气十足。在最受瞩目的旗舰车型上搭载真的让人很是期待。同时第三代哈佛H6相较于前两代也是拥有了更年轻的外形,增加了更多的科技配置,同时3大件的升级让消费者更是信心满满。

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