沃尔沃XC40 26.48万起的售价怎么样?是否挑战了你的价格底线?

3682次浏览| 2021.10.28 11.53.48 更新
来源:互联网
自从沃尔沃有消息称海外版XC40将国产,就有一批FANS在等待,但是最终其国内上市后26.48-38.58万的售价实实在在劝退了一大部分消费者。在经过了两年的市场积淀,2021最新款沃尔沃XC40也上市了,跟着此次南昌车展我们近距离感受下,到底值得购买吗?真的值这个价位吗?
此次南昌车展时间在10月1日到4日的黄金周内,人流爆棚。沃尔沃展区也推出了他家的主打车型,而XC40更是摆在了C位,可以看出沃尔沃对XC40的定位还是很有自信的。

沃尔沃XC40的前脸很有冲击力,保留着多边形进气格栅,直瀑式中网搭配雷神之锤大灯等家族传统设计,搭配上富有个性的线条,前脸的线条直接延申到整个车身,在搭配19寸的轮毂看起来动感十足,车身周围还增加了防擦条设计,车身颜色搭配也是十分大胆,很符合现在年轻的审美,体现高级感的同时增加了时尚感。

车尾造型依旧延续这沃尔沃的传统,辨识度超高的维京之斧后尾灯造型,搭配着简洁的整体设计处处体现硬朗、动感。
 
内饰依旧延续着沃尔沃传统的极简北欧风,整个车内使用环保材料,空调具有cleanzone空能,启动车辆就能开启净化车内空气,确实坐车内没有异味,但是那极简到让人心痛的织物座椅真的不能让人忽视,很想问问沃尔沃这是真的吗?座椅整体坐上去感觉偏硬,在长途行驶中能起到很好的支撑效果,不会让人感觉更加疲惫,但是体验感真的稍稍欠缺了点,后排座椅不能调节倾斜度,太直了,舒适度大大降低,就这个价位而言感觉整体舒适性应该还能提高。

全系车型标配电动全景天窗,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,9英寸的中控屏,让被座椅伤害的心稍稍恢复了一下,功能分区一目了然,UI操作方便,字体很大,储物空间也是非常足,更是在手套箱配备了外翻挂钩,在简洁中有透露着细微的体贴。
 
动力方面沃尔沃XC40采用了1.5T和2.0T两种动力的涡轮增加发动机,最大功率可达到120KW,最大扭矩可达到300N·m。传动系统是八档手自一体变速箱,油门十分跟脚,动力输出十分线性。

而安全方面全车配备了沃尔沃标准智能安全系统,车辆前后左右各有一个隐藏式摄像头,为您提供360°全景停车视野;并带有预防碰撞系统,当碰撞即将发生,它会及时发出预警,如驾驶员未能及时反应,系统将自动刹车或提供紧急转向辅助支持;CTA 倒车车侧警示系统(带制动辅助),即使视野受限也能安心倒车。该系统可监测后方侧向来车,必要时将自动刹车;盲点信息系统(BLIS)可在变换车道时提供主动转向辅助;车道保持,如果您无意中偏离了车道,系统将提供方向盘转向助力,以帮助您重新驶回原车道。

总结来看,沃尔沃XC40各方面表现都中规中矩,没有太大的标志性特点,在现在消费者的理念中沃尔沃最大的特点就是超高的安全性搭配着低配的内饰,可能方面比较均衡就是沃尔沃XC40的特点吧。
而现在芯片紧张导致的供车紧缺,没有优惠下26.48万元起售的价格着实拉低了性价比,直接劝退了一部分顾客。如果实在看好这个车看重他的安全,那不妨在等等吧,现阶段并不适合下手购入。

车耀说啦

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