前一段时间最新款奇骏发布了,不过上市后,不同的消费者对奇骏的评价也有不同,虽然会有人觉得奇骏不是十分完美,但是不可否定的是,这款汽车是非常适合家用的,不过是动能还是性价比都很不错,下面来详细了解一下!
新款奇骏搭载日产最新研发的动力系统,这台1.5T三缸发动机具有可变压缩比功能,可以根据油门大小来自动调整发动机压缩比,可变范围达到8:1~14:1,同时这台发动机还采用高压缸内直喷技术,使得发动机的最大功率和扭矩得到显著提升,燃油经济性显著提高,拥有5.8L/100km。此外,日产还为新款奇骏搭载CVT变速箱,这台变速箱齿比更宽泛,通过钢带传送动力,降低变速箱故障率的同时还可以承受更高的扭矩输出,也让动力输出更迅速,使其具有加速迅猛、响应更快等特点,操控感不输双离合变速箱。奇骏这款车还有不错的适应能力,新款奇骏具有五种不同的驾驶模式,包括雪地、运动、经济、越野、自动这五种不同的驾驶模式,其中搭载适时四驱系统的车型通过配备LSD电子差速器来控制动力系统,遇险时可以将最大扭矩输送到有附着力的车轮上,适应能力比CRV还要好。
汽车圈流行着一句话叫“日产专门研究座椅”,这句话并没有歧义,毕竟汽车就像“移动的家”,用车体验直接关系到乘坐舒适性,新款奇骏通过配备“零重力”座椅,使得座椅更贴合人的身体曲线,这种座椅对腰部、腿部、肩膀、颈椎都有不错的支撑性,再通过配备触感柔软的皮质面料,增加座椅内部填充物体积来提高舒适性,而且新款奇骏还配备大量储物格,并且将后备厢最大进深扩展到1.8米,能轻松放下大件行李。新款奇骏还调整了车身尺寸,长宽高分别达到4681/1840/1730mm,轴距是2706mm,这样的空间完胜同级对手本田CRV。
新款奇骏采用日产家族全新的设计语言,日产为这款车配备尺寸更大的中网,再通过增加分体式LED大灯来体现时尚感。车身侧面的线条简洁流畅,肌肉感明显。
这次奇骏在各方面都进行了升级,并且这款汽车在家用方面非常不错,并且还拥有不同的车型,每款汽车给人的驾驶感受也会不同,所以很多消费者如果选择用来家用的话,可以考虑选择这款汽车!