第一车讯是专业的汽车信息网站

专注汽车领域
提供汽车新闻资讯

华为“造车”引热议,自动驾驶技术直逼特斯拉

6868次浏览| 2021.04.25 11.13.13 更新
来源:互联网
华为不愧是一个有实力的大企业,影响力不管是在电子通讯行业,还是在最新参与的汽车行业里,都是让行业其他一些企业望尘莫及的。自从近期华为高端手机由于一些原因而停摆进军的步伐,宣布成立智能电动汽车解决方案团队之后,有很多人都认为华为已经打算正式进军汽车行业了,也有部分人觉得华为这是在“试水”而已。但其实华为一直都在强调自己并不生产汽车,只卖服务,卖软件系统芯片,联合车企帮助他们造好车。
随着车展的来临,搭载华为多项核心科技的首款汽车也正式发布,它的表现更是引来了美团创始人的评价。
华为第一个合作的厂商是北汽,他们成立了一个名为ARCFOX极狐的子品牌,并在车展前发布了首款车型。ARCFOX极狐阿尔法S是与华为深度开发的智能电动汽车,核心亮点除了续航外,就是它搭载了华为的鸿蒙车载操作系统和华为的自动驾驶技术。不过,它40万左右的售价也引起了不小的争议,对于北汽的品牌力都不怎么看好。
极狐阿尔法S华为HI版不仅支持万物互联的鸿蒙生态,还搭载了华为激光雷达方案,所以在自动驾驶技术上,这台车有着非常成熟稳定的技术。看过测试视频后,很多人都认为华为的自动驾驶已经超过了电动汽车龙头企业特斯拉,网络上也掀起了一波热潮。但流量也是分正反面的,既然有人称赞华为,那么也会有人去贬低华为或者说是嘲讽。
有意思的是,美团创始人王兴也围观了华为的第一辆汽车,并且还做出了自己的点评。他认为:“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力都旗鼓相当的对手了”。他这是对华为技术的认可,同时也认为华为过度吹嘘了。其实这也很正常,毕竟这还是首款产品,还没经过市场的考验,如此大规模的宣传和爆火注定会引来争议。王兴这样评价也没什么问题。
不过,话说回来,华为敢进入这个行业也是有所准备的。虽然它不打算自己造整车,但是关于智能电动汽车的核心技术它都已经准备好了。这次展台,华为发布了“鸿蒙OS智能座舱、智能驾驶计算平台MDC810、4D成像雷达、华为八爪鱼自动驾驶开放平台以及智能热管理系统”。几乎除了壳子以外的关键核心技术,华为都已经准备好了。
技术是有了,现在差的是市场的实践和消费者的口碑,只有用户才是最有发言权的。现在谈超越特斯拉还为时过早,这个标准只能有用户来去做对比决定。今年是电动汽车行业的元年,华为的加入会促进智能化程度的普及,后续华为还会和其它品牌陆续展开合作。若是能和国内新能源汽车巨头比亚迪合作,那是值得期待的,毕竟两个企业各有优势,能够互补。
目前,华为智选已经上架了塞力斯SF5智能电动汽车,宣布华为正式踏入汽车领域。但这款智能电动汽车究竟怎么样,还需要通过消费者的使用才能得知最真实的数据,也只有消费者使用之后才能拥有更加理智的评价,最终的结果如何就让我们拭目以待吧!

果果的诱惑

还没有个性签名哟
作者
免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,内容仅代表作者本人意见,若因此产生任何纠纷作者本人负责,本站亦不为其版权负责!
CopyRight 1999-2021 www.diyichexun.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-11
运营维护:湖南省十三网络科技有限公司    广告代理:北京鼎秀华娱文化传播有限公司