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日本四大厂商8月在华销量惨淡 仅丰田表现抢眼

时间:2018-09-10 14:42 来源:第一车讯 浏览:
日媒正式公布日本四大厂商8月在华新车销量数据,丰田汽车和日产汽车销量实现同比增长,本田和马自达则下滑。
丰田增22.6%至13.3万辆
具体数据来看,8月份丰田汽车超越日产夺冠,同比增加22.6%达到13.3万辆,由于进口车关税下调至15%以及主力车型雷克萨斯ES车型的成功换代,雷克萨斯品牌8月销量劲增59.2%,达到1.8万辆,创下雷克萨斯单月最高销量纪录。
7月底雷克萨斯全新一代ES车型宣布上市,入门级车型售价下探至27.9万元,稳定的产品表现让雷克萨斯销量增长快速。雷克萨斯10款车型平均降价6.6%,尤其是雷克萨斯RX和NX等SUV车型拉动了增长。在成都车展上,全新雷克萨斯UX紧凑型SUV亚洲首发,年内有望在华上市销售。按照计划,雷克萨斯计划今年销量目标是为16万辆。
日系车8月在华销量表现有些落寞,仅丰田表现抢眼
日媒称,像丰田一样受惠于进口车关税下调的汽车厂商并不多。丰田目标是到2030年左右将其在中国的年产量提高至350万辆,同时在中国的进口量提高至50万辆。
日产增4%至12.7万辆
日产作为销量最大的日系车企,增速却远不如丰田。8月份,日产汽车销量同比增长4%,达到12.7万辆;其中东风日产终端销量为9.6万辆。
销量担当的奇骏销量为16,009辆,同比增长0.7%;逍客销量达17,443辆,同比增长17.5%;主流家用轿车轩逸逼近4万辆,达到39,038辆,同比增长13.4%。另外,劲客销量惨淡,持续下滑之势8月销量仅2434辆,蓝鸟也仅有2809辆的贡献。
日产还在布局中国市场,轩逸·纯电下线,还将在武汉增加一个产能在30万至50万辆之间的新工厂,实现2022年前在华销量增加100万辆的目标。
本田下滑9.9%至11.7万辆
本田因技术问题,发动机和刹车系统相继出现严重缺陷,随后宣布召回,品牌声誉大受影响,复苏之际又遇上市场整体不振,本田今年销量仍下跌。8月份,本田汽车在华销量同比减少9.9%,为117,188辆,已连续7个月同比下滑。1-8月本田累计销量为832,248辆,同比下跌7.1%。
日系车8月在华销量表现有些落寞,仅丰田表现抢眼
具体车型来看,新上市的十代雅阁销量逐渐走上正轨,8月销量为12,445辆;经历了“机油门”之后的CR-V,8月销量回升到了13196辆;而思域当月销量为20490辆,同比增长42.1%。
马自达下滑12.7%至2.2万辆
马自达在年初时表现十分坚挺,但到近几月出现下滑,截至8月的销量连续3个月陷入2位数的负增长。马自达在华6月份跌幅达到16.7%,7月跌幅为10.6%至20,597辆,8月则下滑了12.7%为22,369辆。
有分析认为,马自达靠一款昂克赛拉孤军奋战,前景依然堪忧。对此马自达公关部门说明,环境变得更加严峻,各公司的降价竞争也激烈了起来。
长安马自达年内将上市7座SUV CX-8,全系采用7座布局,动力搭载2.5L发动,有望刺激合资7座SUV市场,但对马自达销量下滑的趋势难有提振作用。
再说明一点,行业洗牌加剧,未来将有更多的合资品牌和自主品牌退出历史舞台,铃木已经正式宣布退出了。

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