上汽通用2月销量解读: 农村爆款科沃兹成扛把子 英朗投诉致暴跌

3052次浏览| 2018.03.19 14.59.00 更新
来源:互联网

我想对于2月份的销量,上汽通用基本上还是满意的,但是也又一个隐隐的痛。

上汽通用2月份的销量中,别克依然是销售主力,销量达到66107辆,同比微增0.3%,环比下降40.6%。

2018年1-2月,别克累计销量达177414辆,同比增长0.2%。2月,英朗、威朗和昂科威三款车型销量突破万辆。 其中:威朗2月销量12942辆,同比增长高达85.3%;昂科威2月销量12504辆,同比下降6.7%;而英朗2月销量18694辆,同比下降了38.7%!自从使用三缸发动机之后,全新别克英朗似乎便失去了魔法,退出争冠行列,英朗的暴跌是因为三缸发动机造成的。

其实英朗的综合实力很强,外观硬朗好看、配置高、发动机参数亮眼。别克全新的飞翼家族式设计,确实很好看,大气又不老气。而配置上,一个美系车最低配竟然在基本的安全配置齐全的情况下还有倒车雷达、上坡辅助、铝合金轮毂、发动机电子防盗、多功能方向盘、蓝牙、自动头灯、LED日间行车灯、后视镜加热、后排出风口等,这么多配置你在其它合资品牌上面能找到吗?不能。

但是英朗的1.0T和1.3T发动机有两个致命缺陷,虽然发动机功率很大,但是发动机抖动异响和起步肉,确实三缸发动机存在先天性的不足。这也占了英朗投诉率的一半以上。

首先是动力的连贯性,如果气缸数少于4个,就无法保证每一个完整的冲程都有一个活塞在全程做功,动力输出的空挡期就会出现。

另外是振动的问题,三缸发动机的一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的,但惯性力又会产生相应的力矩,其力矩并不能做到平衡,所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡。

另外,方向盘卡滞也是投诉的重灾区,高速行驶时方向盘转向不流畅、出现抖动甚至时卡滞的现象在英朗车主身上大规模出现。

但是目前,英朗车主也未像CR-V车主那样集体维权,上汽通用别克也未做任何解释说明,只是英朗的销量一下子暴跌3成。

另外,消晓君还了解到,今年将是别克的产品年,产品包括换代全新中大型SUV昂科雷Avenir以及与雪佛兰Volt出自同一平台在中国投产的全新的VELITE插电式混动车、VELITE纯电动车两款新能源车型Velite 5。

早在1月份,别克就公布了其2018年新车规划,除了引入全新的VELITE插电式混动车、VELITE纯电动车两款新能源车型之外,还将引入全新中大型SUV昂科雷Avenir,以填补科帕奇留出的空缺。

而在用户服务体验方面,别克将会重点放在eConnect智能互联科技方面,将加速“云”应用的拓展,今年内正式推出私人账户、虚拟钥匙等车联产品。

雪佛兰品牌2月销量达29,100辆,沃兹成为雪佛兰销量扛把子

从具体车型销量来看,科沃兹、迈锐宝和SUV探界者三款车型贡献显著,占今年销量比重近75%。其中科鲁兹今年前两月销量为34253辆,同比增长23.9%;迈锐宝1-2月累计销量达17977辆,同比增长38.9%;探界者前2月累计销量也达到了8627辆。科沃兹单月销量13,937辆,是雪佛兰品牌唯一一款月销量过万的车型,为雪佛兰单月销量贡献了接近一半的市场份额。

相对于车企,雪佛兰在售车型说多不多说少也不是最少,其主力车型主要集中在科沃兹、科鲁兹、赛欧、迈锐宝和探界者上面。销量的扛把子依然是科沃兹,其火爆就从消晓君之前写的一篇《过年回家发现,农村出现频率最高的车竟然是这几款》里面就重点说了科沃兹,其在农村的出镜率相当高。

售价在7.99万-10.99万元之间的紧凑型轿车科沃兹,长宽高为4544/1779/1467mm,轴距达到2600mm,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或6速手自一体变速箱,前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。沉稳又不失流行元素的外观加上较高的配置,让这款车成为年轻人购车过程中绕不过的坎儿。

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